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タイヤ用シールを貼ってハンマーで押さえて密着。
固いタイヤを外すのも体験。
そして一番の好奇心は自転車のペダルに
手で回すとタイヤが動いてギアを変えると、回す手が重くなったり軽くなったり不思議!丸い歯車が何枚も重なって、ギアを変えるとチェーンが引っかかる歯車も変わるの!
— Waku② BASE (@Waku2BASE) September 17, 2022
チェーン交換とタイヤ交換で10日ぶりに乗りました(*・ω・)ノ pic.twitter.com/x0feiKcpKh
— san (@san45171176) September 17, 2022
https://twitter.com/noracab1/status/1571058003520147456
タイヤ前後とチェーン交換で3万6千円だった
意外と安いね— いたこ (@uemasa9) September 17, 2022
ホイール、タイヤ、スプロケ、チェーンコンバート完了‼︎
明智仕様完成の巻‼︎#nsf100 pic.twitter.com/Zf5r2YD2LT— すけちょー電柱 (@chiwawaunko) September 17, 2022
おNewタイヤにおNewチェーン! pic.twitter.com/A3RFARRWkr
— まゆゆ (@Mayuppe_gsx250r) September 17, 2022
D トラッカー大体直ったわ。
まあ、フォークとタイヤ、チェーン死んでるけど。— me1ay (@me1ay_) September 17, 2022
https://twitter.com/angulon21/status/1571032783879012353
昨日自転車がパンクしたから自転車屋さんに持って行ったんだけども
タイヤ交換必要言われたり、他も点検してチェーンのたるみとかを直してもらったはずなんですが…
先ほどチェーンがバチンって鳴って外れたと思ったらなんか切れてるんですが— ねむ (@nemu2240) September 17, 2022
雪が積もった志賀高原ならどのタイヤメーカーも一緒だと思われ(四駆かチェーン必須)。
— 彩雲@青いんプ(あやも@GC8復活提督) (@GC8_ayamo) September 17, 2022
#Vストローム
世界一かっこ悪いバイクの改造。
チェーンにベルハンマーを塗ると、
摩擦が大幅に減って
小指一本でタイヤが回せるようになります。
加速も体感できるくらい上がる。
しかし粘度が低くて豪快に飛び散るので、チェーンガードをポリカーボネート板で延長した。 pic.twitter.com/zEtSUrmipG— ろひつか(7.62mmろひつか) (@rohitsuka0914) September 17, 2022
写真撮ってないけど。
チェーンを逃すために、リアタイヤ外した訳だか。リアブレーキ、今の下側マウントの方がタイヤ外し易いし付け易い。
何がやり易いかって、ブレーキパッドにディスクを挟んでからアクスル挿し込むのが以前より格段に簡単。メンテナンス性が断然上がった♪
※写真は前のヤツ pic.twitter.com/o7K2zXEvZn— ojizou@ducati&dainese-philia (@ojizou8) September 17, 2022
https://twitter.com/aozora1815/status/1571019215628537858
乾拭き
タイヤのガワ入れ替え(前回施行ミス)
チェーンの油取り→給油
空気入れ直し
チェーンの余分油取り
かな? pic.twitter.com/HadkuAuAFt— せんむ (@sen7121) September 17, 2022
純正ホイールが15インチと16インチで違うから、タイヤチェーンしたときにうんぬん的な話だった気もする(本当に気がするレベルの話)
— 火踏 (@jre123mini) September 17, 2022