「首都高には首都高のやり方がある」――!! モアパワー、そしてモアトルク!!
最近RGO大田氏の言葉が頭の中をぐ～るぐる。
禁断のHKSパワーが欲しくて仕方ないッス。来夏の車検後に導入したいなぁ……工賃込み35万円かぁ……
※100馬力超えで全開走行するとCVTベルトがちぎれるという噂だけど#S660pic.twitter.com/Um5PQ0sVRY— (@yosh_kurihara) 19:17 – 2018年11月20日
ベルト強化!CVTクーラー！
— (@Legacy_BL_jun) 19:20 – 2018年11月20日
強化オイルは入れているけれど、強化ベルトとかクーラーなんてないよww
— (@yosh_kurihara) 19:21 – 2018年11月20日
え？ついているの？
— (@yosh_kurihara) 19:50 – 2018年11月20日
TopFuelさんのオイルクーラーとかは、ラジエーターから引っ張ってきたような記憶があるのですが……うーん。興味ありまくりんぐです
— (@yosh_kurihara) 22:38 – 2018年11月20日
停まったらいつでも助けに行くので、牽引ロープ買っといて下さい。
強化ＡＴに変えるのも手ですぜ。
— (@hmjstluciferina) 19:42 – 2018年11月20日
牽引ロープ……
MT換装も考えていたりww（すげー高いらしく、新車買った方が安いですよと言われていますがww）— (@yosh_kurihara) 19:46 – 2018年11月20日
ありま。
マニュアル買い直すなんてのもつまんないつーか、愛車精神に反するというか。
車検が大変なのでしょうか？？
何処かに、フロント事故のマニュアル部品取り車ないものか。まあ、他にクルマあるなら、チャレンジされては？
— (@hmjstluciferina) 19:55 – 2018年11月20日
車検は大変じゃないみたいですよ。工賃込みで150万らしい上に面倒だとか。
— (@yosh_kurihara) 20:03 – 2018年11月20日
タービンキットが３５万で、マニュアル換装が１５０万。
ううむ。なるほど。— (@hmjstluciferina) 22:03 – 2018年11月20日
湾岸ミッドナイトですね！
是非、首都高最速S660を期待してますww— (@kinotan46) 19:34 – 2018年11月20日
と思ったのですが、街乗りが辛くなるんじゃないか疑惑で悶々中……
— (@yosh_kurihara) 19:38 – 2018年11月20日
ゲトラグかヒューランドのシーケンシャルミッションに載せ替えじゃい
— (@DodiciCilindro) 19:25 – 2018年11月20日
乗らないッスよww MT載せ替えが現実的ですよー
— (@yosh_kurihara) 19:50 – 2018年11月20日
組みましょう(^ ^)
とりつけた後に、走行している姿がもう見えているんじゃないでしょうか— (@MASA_Z32) 19:56 – 2018年11月20日
峠で転落している姿しか見えない
— (@yosh_kurihara) 20:00 – 2018年11月20日
そんな〜 笑
— (@MASA_Z32) 20:18 – 2018年11月20日
CVT ならば
オススメが出来ません
パワーを上げると
ドラシャフがもげるらしい
壊した方が言ってましたよ！！
— (@19660621S660) 9:39 – 2018年11月21日
